Фортуна завершила часть работ на мелководье в Германии и ушла в Висмар.

Российская трубоукладочная баржа (ТУБ) Фортуна 25 декабря 2020 г. покинула место строительства магистрального газопровода (МГП) Северный поток-2 в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Германии и взяла курс на Висмар.
В остальном никаких принципиальных перестановок в расположении судов флота МГП Северный поток-2 не произошло.

Флот проекта по-прежнему сосредоточен в 4 районах Балтийского моря:

  • на мелководье в ИЭЗ Германии и на пути от точки окончания работ до Висмара,
  • в районе порта Мукран в Германии, где располагается логистический терминал МГП Северный поток-2,
  • в районе Куршской косы,
  • в порту Калининград.

Об этом свидетельствуют данные сервиса отслеживания судов MarineTraffic, VesselFinder и MyShipTracking.

Балтийское море, на пути в Висмар. Фортуна

25 декабря 2020 г. ТУБ Фортуна достигла точки окончания коридора, где Германия требовала вести трубоукладку судами с якорным позиционированием из-за небольшой глубины моря.
Сервисы отслеживания судов точно определить ход работ не позволяют, с уверенностью можно было говорить о том, что завершено строительство как минимум 1 из 2 ниток МГП Северный поток-2 на мелководье в Германии.
Nord Stream 2 пояснила, что ТУБ Фортуна завершила прокладку 2,6 км по 1 нитке МГП Северный поток-2 на мелководье ИЭЗ Германии.
До наступления 2021 г. планируется проложить и 2ю нитку.
Однако 25 декабря вместо того, чтобы развернуться для работ на 2й нитке МГП Северный поток-2, ТУБ Фортуна покинула мелководье в ИЭЗ Германии.

К месту строительства МГП Северный поток-2 в ИЭЗ Германии Фортуна пришла 11 декабря 2020 г.
Барже предстояло построить мелководный участок протяженностью 2,6 км по каждой из 2 ниток МГП Северный поток-2 между мелководьем Адлергрунд и отмелью Одер.
Таким образом работы по 1 нитке на мелководье в ИЭЗ Германии заняли 15 дней.
Расстояние от точки окончания коридора строительства якорными трубоукладчиками в ИЭЗ Германии до точки, где МГП Северный поток-2 должен пересечь границу ИЭЗ Германии и Дании, составляет 15 км, статус данного участка пока непонятен.

Сейчас ТУБ Фортуна в сопровождении 2 многофункциональных буксиров, работавших с ней на мелководье в качестве якорезаводчиков, – Умки и Катуни – следует в порт Висмар в Германии.
На данный момент ТУБ Фортуна и буксиры обогнули о. Рюген и идут на запад.
У Катуни в качестве даты прибытия указано 27 декабря, у ТУБ Фортуна – 28 декабря, у Умки порт захода и дата прибытия не конктретизированы.

Следующей задачей для ТУБ Фортуна может стать строительство МГП Северный поток-2 в ИЭЗ Дании.
Согласно предупреждению Морского управления Дании, ТУБ Фортуна может начать работы по строительству МГП Северный поток-2 в ИЭЗ королевства с15 января 2021 г.
Сопровождать Фортуну могут судно обеспечения морских платформ (СОМП) Балтийский исследователь, многофункциональное спасательное судно Мурман и вспомогательные суда, названия которых не уточнялись.
Однако Nord Stream 2 график работ датскому регулятору пока не предоставляла.

Балтийское море, ИЭЗ Германии. Бывшая группа поддержки Фортуны

На этапе завершения работ ТУБ Фортуна поддержку судну оказывали якорезаводчики Умка и Катунь, наблюдавший за работами Мурман и контролировавшие периметр зоны работ Antares под флагом Германии и Krebs Geo под флагом Польши.
На данный момент Krebs Geo покидает место работ, портом захода у судна числится Висмар с датой прибытия вечером 26 декабря.
Антарес уходит в порт Засниц, дата прибытия – 28 декабря.
Мурман пока остается на месте окончания работ, порт захода у судна не обновлен.

Район Мукрана

В районе Мукрана находятся 2 судна, которые могут быть связаны с проектом Северный поток-2.
На якорной стоянке порта Засниц к юго-востоку от Мукрана находится многофункциональное ледокольное судно (МФЛС) Юрий Топчев.
Судно работало с ТУБ Фортуна, обеспечивая доставку труб для строительства МГП Северный поток-2.
В порту Мукран остается судно обеспечения DP Gezina под флагом Багамских о-вов.

Ранее это судно заходило в Мукран и в район Куршской косы, обозначившись рядом с российским краново-монтажным трубоукладочным судном (КМТУС) Академик Черский.
22 декабря 2020 г. DP Gezina побывала в ИЭЗ Дании, подходила в район работ ТУБ Фортуна, а затем вернулось в порт Мукран.
Причем судно встало не у причала №3 терминала Юг, в основном используемого судами снабжения флота МГП Северный поток-2, а у причала №2.

Район Куршской косы

КМТУС Академик Черский остается в районе Куршской косы.
Рядом с ним находится практически тот же состав судов.
К СОМП Балтийский исследователь и буксиру-якорезаводчику Финвал 25 декабря присоединился еще один якорезаводчик – Artemis Offshore.
Якорезаводчик Errie, ранее также находившийся рядом с Черским, выключил транспондеры и сервисами отслеживания судов не обнаруживается.
Академик Черский за последние сутки не перемещался, не исключено, что судно находится в режиме ожидания перед началом работ на датском участке МГП Северный поток-2.
Однако из-за санкций США у судна возникли проблемы с сертификацией оборудования, установленного в ходе прошедшей модернизации, кроме того, в предупреждении Морского управления Дании Черский не указан.

Калининград

Ситуация в Калининграде не изменилась – в порту находятся 4 судна потенциального флота достройки МГП Северный поток-2:

  • МФЛС Владислав Стрижов, сестринское судно Юрия Топчева, и якорезаводчик Венгери в Индустриальной гавани,
  • якорезаводчик Ясный – в Лесной гавани,
  • судно обеспечения Остап Шеремета – в Вольной гавани.

Иван Сидоренко, сестринское судно Остапа Шереметы, находится вне зоны покрытия сервисов отслеживания судов.
Судно вышло из Мукрана 24 декабря, а 25 декабря выключило AIS, находясь к юго-востоку от о. Борнхольм.
Не исключено, что судно следует в Калининград, но возможно, речь идет и об осмотре датского участка МГП Северный поток-2 перед началом работ.

Автор: А. Чижевский
Источник : Neftegaz.RU

Страны ОПЕК+ договорились внимательно следить за ситуацией на рынке в 4-м квартале 2020 г.

Совместный Министерский мониторинговый комитет ОПЕК+ (Joint Ministerial Monitoring Committee, JMMC) принял решение продолжить изучение ситуации со спросом и предложением на рынке нефти в 4м квартале 2020 г.
Дальнейшие действия ОПЕК+ на мировом нефтяном рынке будут рассмотрены в ходе 12й Министерской конференции стран ОПЕК и не-ОПЕК, запланированной на 1 декабря 2020 г.
24е заседание JMMC в формате телеконференции под председательством вице-премьера РФ А. Новака и министра энергетики Саудовской Аравии А. бен Сальмана состоялось 17 ноября 2020 г.

На заседании JMMC обсуждалась текущая ситуация на мировом нефтяном рынке, прогнозы изменения запасов и потребления, а также продолжение кооперации стран ОПЕК+ в будущем.
Так, JMMC рассмотрел ежемесячный отчет, подготовленный Совместным техническим комитетом (Joint Technical Committee, JTC), события на мировом нефтяном рынке со времени его последнего заседания 19 октября 2020 г. и обсудил перспективы на 1е полугодие 2021 г.

Условия соглашения ОПЕК+, действующего с мая 2020 г., предусматривает 3-этапное сокращение добычи:

  • на 9,7 млн барр./сутки в мае-июне, с продлением на июль 2020 г.,
  • на 7,7 млн барр./сутки в августе-декабре 2020 г.,
  • на 5,8 млн барр./сутки до конца апреля 2022 г.

Базой отсчета остался октябрь 2018 г., но для России и Саудовской Аравии был установлен единый показатель в 11 млн барр./сутки, от которого по аналогии с остальными участниками соглашения ОПЕК+ отсчитывается снижение на 23%, 18% и 14% на каждом из этапов.

В октябре 2020 г. условия соглашения ОПЕК+ были выполнены на уровне 101%, причем страны ОПЕК+ выполняют условия соглашения более чем на 100% уже 3й месяц подряд.
JMMC отметил, что в период с мая по октябрь 2020 г. страны ОПЕК+ внесли вклад в сокращение мировых поставок нефти примерно на 1,6 млрд барр., включая добровольные корректировки.
Это обеспечило постепенное восстановление равновесия на рынке.

Кроме того, ряд стран ОПЕК+ сократил еще 768 тыс. барр./сутки добычи, чтобы компенсировать допущенное в предыдущие месяцы превышение своих квот.
Это привело к достижению уровня 99,5% обязательств по корректировке добычи с мая 2020 г.
Особо JMMC отметил работу ОАЭ и Анголы, которые обеспечили существенный вклад в компенсацию сверходбычи.
По поводу Ирака, регулярно допускающего превышение своей квоты, данные в официальном коммюнике ОПЕК не приводятся.
Также JMMC в очередной раз подчеркнул исключительную важность компенсации сверхдобычи для достижения цели по восстановлению равновесия на рынке и недопущения неоправданных задержек в этом процессе.
Вопрос с компенсациями избыточной добычи в ОПЕК+ стоит достаточно остро.
На заседании JMMC в августе 2020 г. было решено, что превышавшие свои квоты страны должны будут компенсировать избыточную добычу до конца сентября 2020 г.
Однако графики компенсации добычи исполнялись не в полном объеме и в сентябре срок компенсации был продлен до конца декабря 2020 г.

Анализируя перспективы дальнейшего развития ситуации на нефтяном рынке, JMMC вновь отметил распространение коронавирусной инфекции COVID-19 как основного фактора неопределенности.
Так, в странах Азии наблюдается устойчивый спрос, также позитив приносят новости по поводу эффективности вакцин от коронавируса нового типа.
С другой стороны, позитивные моменты нивелируются продолжающимся ростом числа случаев COVID-19 в крупных экономически развитых странах.
Жесткие меры по сдерживанию пандемии COVID-19, включая полные локдауны, влияют на восстановление спроса на нефть.
В связи с этим JMMC призвал все страны ОПЕК+ сохранять бдительность и быть готовыми действовать, когда это будет необходимо в соответствии с требованиями рынка.

Вопреки ожиданиям рынка, заседание JMMC завершилось без рекомендаций по уровню сокращений добычи нефти в 2021 г.
Ранее предполагалось, что JMMC предложит странам ОПЕК+ продлить текущий уровень сокращения добычи до конца 1го квартала или даже 1го полугодия 2021 г., отказавшись от планового смягчения ограничений с 1 января 2021 г.
Рекомендации JMMC будет представлены позднее – к 12й Министерской конференции стран ОПЕК и не-ОПЕК, которая состоится 1 декабря 2020 г. в формате видеоконференции.
Следующее заседание JTC запланировано на 16 декабря, JMMC – на 17 декабря 2020 г.

Автор: Е. Алифирова
Источник: Neftegaz.RU

На фоне победы Д. Байдена Китай заключил 1-ю сделку по покупке американского СПГ с начала торговой войны

Китай подписал свою 1ю долгосрочную сделку по покупке сжиженного природного газа (СПГ) у американского экспортера с тех пор, как из-за разгоревшейся торговой войны между США и КНР поставки сорвались. Это может быть признаком скорой нормализации отношений между 2мя странами.
Об этом сообщило агентство Bloomberg.

Foran Energy Group сообщила, что подписала рамочное соглашение с американским производителем Cheniere Energy на закупку 26 партий СПГ в период с 2021 г. по 2025 г.
Сделка была заключена во время ежегодной торговой ярмарки в Шанхае, призванной продемонстрировать открытость Китая миру.
Цены будут привязаны к американскому бенчмарку Henry Hub.

Китайские компании прекратили заключать долгосрочные контракты на поставку с американскими экспортерами после того, как Китай ввел пошлины на поставки в ответ на американские пошлины на китайские товары введенные в 2018 г.
В результате было сорвано заключение долгосрочного соглашения на поставку СПГ между Cheniere и Sinopec

Продажи американского СПГ в Китай полностью прекратились в период с мая 2019 г. по март 2020 г.
Импорт с тех пор возобновился, поскольку КНР предпринимала вялые попытки выполнить свои обязательства по 1й части торгового соглашения с США, подписанного в январе 2020 г., несмотря на то, что более широкие политические отношения между 2мя крупнейшими экономиками мира были натянуты почти до предела из-за пандемии коронавируса и нападок Д. Трампа.

В мае 2020 г. Китай отменил дополнительные импортные пошлины на 2ю часть товаров из США, куда в т.ч. вошли редкоземельные металлы.
По итогам телефонного разговора вице-премьера Госсовета КНР Л. Хэ, торгового представителя США Р. Лайтхайзера и главы Минфина США С. Мнучина сообщалось, что стороны договорились создать благоприятные условия и атмосферу для реализации 1й части торгового соглашения.
Однако крупнейшие покупатели Китая были обеспокоены долгосрочными обязательствами на случай, если отношения с Штатами снова испортятся.

По данным Минэнерго США в период с марта по август 2020 г. Cheniere отправила в Китай лишь 9 партий СПГ.
В то время как в рамках 1й части торгового соглашения, Китай обязан нарастить закупки товаров и услуг в США за 2 года на 200 млрд долл. США.
В качестве точки отсчета взят базовый уровень 2017 г., т.е. до обострения торгового противостояния между странами.
В т.ч. Китай за 2 года должен увеличить закупки энергоресурсов из США (сырой нефти, продуктов нефтепереработки, сжиженного природного газа (СПГ) и угля) на 52,4 млд долл. США, в т.ч. на 18,5 млрд долл. США в 2020 г. и на 33,9 млрд долл. США в 2021 г.

Сделка компании с Foran была заключена вскоре после того, как был реализован проект PipeChina, объединивший газотранспортную систему (ГТС) Китая с СПГ-терминалами.

Прогресс в реализации торгового соглашения между США и Китаем может быть предвестником улучшения отношений между 2мя странами.
Победа Д. Байдена на президентских выборах в США может ускорить этот процесс.
Ранее Д. Байден критиковал Д. Трампа за то, что дефицит в торговле с Китаем вырос, а не уменьшился.
Наиболее жестко Д. Байден выступал в отношении России, Ирана и Северной Кореи.
В то время как Д. Трамп был более обеспокоен возрастающей экономической мощью Китая и использовал имеющую место мягкость демократов по отношению к КНР в ходе своей предвыборной кампании.

Автор:Д Савосин
Источник : Neftegaz.RU

Чего ждать Северному потоку – 2 от нового американского президента Д. Байдена?

Есть вероятность, что объявивший о своей победе на президентских выборах в США Д. Байден будет торговаться с российскими властями, чтобы те завершили строительство магистрального газопровода (МГП) Северный поток-2 без существенного сопротивления со стороны Америки. Вопрос только в том, какую цену придется за это заплатить.
Такую точку зрения высказал РИА Новости бывший сенатор от американского штата Виргиния Р. Блэк.

Напомним, что кандидат от Демократической партии Д. Байден 7 ноября 2020 г. объявил о своем избрании президентом страны, а ранее о его победе объявили крупнейшие американские СМИ.
Вместе с тем, действующий президент США Д. Трамп заявил, что выборы еще далеки до завершения, и он намерен отстаивать собственную победу в судах.

Тезисы Р. Блэка:

  • будет очень прекрасно увидеть окончание (строительства — прим. ред.) газопровода Северный поток-2, который уже практически завершен;
  • он должен быть закончен и в Германии, и в России;
  • это возможно, потому что Д. Байден не связан с нефтегазовой промышленностью в США;
  • он, возможно, захочет немного поторговаться по проекту Северный;
  • Байден может предложить снять возражения против проекта и отказ от угроз санкций;
  • он, возможно, сделал бы это достаточно тихо, не для того, чтобы сделать из этого (большое дело), а чтобы просто тихо договориться с Россией, чтобы позволить им завершить этот участок;
  • а затем в обмен он будет просить о каких-то выгодах для США.

Основные риски для газопровода связаны с оборонным бюджетом США на 2020 г. финансовый год (National Defense Authorization Act, NDAA), который Д. Трамп не успел подписать до выборов.

Группа сенаторов и конгрессменов предложили поправки, расширяющие действующие санкции против МГП Северный поток-2 (законопроект 3897 Сената и законопроект 7361 Палаты представителей).
Оба законопроекта имеют незначительные различия в формулировках, но направлены на расширение вида деятельности, требующей обязательных санкций.

В частности, к видам деятельности, попадающим под санкции, законопроекты относят:

  • способствование продаже, аренде или предоставлению судов- трубоукладчиков для строительства газопроводов;
  • предоставление страхования и перестрахования;
  • предоставление услуг или помещений для модернизации судов, связанных со строительством газопровода.

При этом вариант Сената включает еще и услуги по тестированию, инспекции и сертификации, необходимые для эксплуатации газопровода, что вообще будет означать невозможность ввода МГП Северный поток-2 в эксплуатацию.

Оба законопроекта должны быть согласованы и затем представлены президенту США на подпись.
В какой редакции будет подписан оборонный бюджет – это теперь главная интрига для российских властей.

МГП Северный поток-2 должен обеспечить безтранзитные поставки российского газа в Германию в объеме 55 млрд м3/год газа.
Строительство газопровода должно было быть завешено еще в конце 2019 г., но проект был приостановлен из-за санкций США, опасаясь которых подрядчик проекта Allseas увел свои суда с проекта.

В последний раз санкции были расширены за счет распространения их на компании, предоставляющие услуги или средства для модернизации или установки оборудования на суда-трубоукладчики.
Соответствующее обновленное пояснение к санкциям опубликовано на сайте Госдепа США 20 октября 2020 г.

Несмотря на это, Газпром готовится возобновить строительные работы с помощью российского трубоукладочного судна Академик Черский.
Однако испытания Черского еще не завершены и какие еще доработки потребуются судну – непонятно.

Впрочем и для нефтегаза США наступает момент истины.
В отличие от Байдена – сына, который с 2016 г. активно поддерживает нефтегаз Украины, в тч компанию Burisma, его папа – 78-летний старичок Джозеф Робинетт Байден младший строит активные планы в области возобновляемых источников энергии (ВИЭ).
И это может существенно изменить картину энергетики США.
Если стагнация в сланцевой отрасли промышленности США при Д. Байдене продолжится, то то вопрос поставок американского СПГ в Европу снимется сам собой.
Так что есть большая вероятность, что властям РФ удастся договориться с новым президентом США.
Не бесплатно, конечно.

Автор: А. Игнатьева
Источник : Neftegaz.RU

Потенциальный флот достройки Северного потока-2 возвращается в Мукран.

Краново-монтажное трубоукладочное судно (КМТУС) Академик Черский возвращается в порт Мукран после 2,5 недель, проведенных у российских берегов.
Об этом свидетельствуют данные сервиса отслеживания судов MarineTraffic.

25 октября 2020 г. судно вышло из района Балтийского моря неподалеку от Куршской косы к северу от г. Калининград и взяло курс на порт Мукран на о. Рюген в Германии, где расположен логистический терминал магистрального газопровода (МГП) Северный поток-2.
Судно следует на запад со скоростью 6,3 узла.
Прибытие в порт назначения ожидается 27 октября 2020 г.

По тому же маршруту следуют суда снабжения-якорезаводчики, которые работали вместе с Академиком Черским в районе Куршской косы.
Многофункциональный буксир Умка идет со скоростью 9,2 узла, ожидаемая дата прибытия в Мукран – 27 октября 2020 г.
Еще один многофункциональный буксир Финвал ушел немного вперед, но замедлился до 7,4 узлов и должен прибыть в Мукран также 27 октября.

В движение пришли и другие суда, которые исходя из их прежних перемещений могут быть ассоциированы с проектом Северный поток-2.
Судно снабжения Artemis Offshore вышло из порта Калининград 25 октября 2020 г., где находилось с 16 сентября 2020 г. после прихода из Мукрана.
26 октября 2020 г. судно прибыло в порт Куликово к северу от г. Калининград, где на данный момент стоит на якоре.

Еще 4 находящихся в районе г. Калининград судна, способные принять участие в достройке МГП Северный поток-2, пока остаются на прежних местах:

  • в порту Светлый в Калининградском судоходном канале борт о борт по-прежнему стоят 2 судна снабжения Иван Сидоренко и Остап Шеремета.
  • в самом Калининграде стоят 2 многофункциональных ледокольных судна (МФЛС) Юрий Топчев и Владислав Стрижов.

Также в порту Калининград находится судно обеспечения морских платформ (СОМП) Балтийский исследователь, наблюдавшее за работой Черского и буксиров-якорезаводчиков в районе Куршской косы, но его участие в проекте по-видимому завершено.

Errie, еще один якорезаводчик, который может принять участие в проекте Северный поток-2, 24 октября 2020 г. подошел к группе судов во главе с Академиком Черским, которая на тот момент находилась еще у Куршской косы.
Судно практически сразу же ушло в обратный путь.
В настоящее время Errie приближается к порту Мукран, для разнообразия не скрывая свой маршрут.
В самом Мукране у терминала Северного потока-2 остается буксир Mentor под флагом Кипра и MTS Valour под флагом Великобритании, а также пришедший 26 октября 2020 г. буксир Kilstroom под флагом Нидерландов, но скорее всего эти суда не имеют отношения к проекту.

Движение потенциального флота достройки МГП Северный поток-2 в сторону порта Мукран может означать, что испытания КМТУС Академик Черский после модернизации завершились.
С 7 октября 2020 г. Академик Черский при поддержке якорезаводчиков Умка и Финвал и под наблюдением СОМП Балтийский исследователь проверял в районе Куршской косы работу якорной системы позиционирования.
Установленная в ходе модернизации в порту Мукран в дополнение к системе динамического позиционирования (ДП), 8-якорная система позиционирования с независимыми генераторами энергии для работы лебедок должна обеспечить стабильность трубоукладки на небольших глубинах.
Поэтому для испытаний и был выбран мелководный участок Балтийского моря, также испытания было спокойнее вести в российских водах во избежание инцидентов со стороны противников проекта.
Недаром же Черского, а также Ивана Сидоренко и Остапа Шеремету при их переходе с Дальнего Востока сопровождали корабли ВМФ РФ.

По всей видимости, испытания Академика Черского прошли успешно, если судить по трекам, позиционирование и удержание трубоукладчика на якоре обеспечивается нормально.
Сейчас суда возвращаются в Мукран, где, возможно, Черскому потребуются некоторые доработки.
Это важно в свете расширенной интерпретации Госдепом США санкций против судов-трубоукладчиков, работающих на проекте Северный поток-2.
Выпущенное недавно разъяснение расширяет введенные в декабре 2019 г. санкции на компании, предоставляющие услуги или средства для модернизации или установки оборудования на суда-трубоукладчики.
Если никаких критически важных доработок не потребуется, то возобновления строительства МГП Северный поток-2 можно ожидать уже в начале ноября 2020 г.
Ориентировочно речь может идти о 2 ноября 2020 г.

Автор: А. Чижевский
Источник : Neftegaz.RU

Роснефть ввела в эксплуатацию 3 новых месторождения в Оренбургской области

Оренбургнефть, дочка Роснефти, ввела в промышленную разработку 3 новых месторождения – Мамалаевское, Корниловское и Новосибирское. Суммарные извлекаемые запасы месторождений составляют 7,6 млн т нефти.

Об этом сообщила Роснефть.

Ввод новых месторождений является частью масштабной программы по развитию Радовского, Корниловского и Новобоголюбовского лицензионных участков недр.
Разработке месторождений предшествовало проведение сейсморазведовательных работ методом 3D и бурение поисково-разведочных скважин.
По результатам запуска в добычу первых разведочных скважин начался этап эксплуатационного бурения.
По итогам 8 месяцев общая суточная добыча 13 пробуренных добывающих скважин составила 719 т нефти.

Мамалаевское месторождение Оренбургнефть открыла в сентябре 2018 г. в результате бурения поисково-оценочной скважины на Мамалаевской структуре.
Право пользования недрами Радовского участка недр, где расположено Мамалаевское месторождение, с целью геологического изучения, разведки и добычи углеводородного сырья Оренбургнефть получила, еще будучи дочкой ТНК-BP (ныне РН-Холдинг), в январе 2011 г сроком на 25 лет, в т.ч. на геологическое изучение недр до 5 лет.
Радовский участок недр расположен в Переволоцком районе Оренбургской области.
Непосредственно к границам участка примыкают разрабатываемые Донецко-Сыртовское и Дачно-Репинское месторождения.

Новосибирское месторождение было открыто в ноябре 2018 г. в результате бурения поисково-оценочной скважины на Новосибирской структуре № 1.
Нефтегазоносность месторождения связана с продуктивными пластами в верхнедевонских и нижнекаменноугольных отложениях.
Месторождение распооложено на Новобоголюбовском участке недр, который был приобретен в 2011 г. с целью расширения ресурсной базы, восполнения промышленных запасов углеводородов для обеспечения стабильной добычи предприятия.
Новобоголюбовский участок недр расположен в Новосергиевском, Красногвардейском и Сорочинском районах Оренбургской области и включает в себя части Кодяковского, Боголюбовского и Красного месторождений нефти.
Общая площадь Новобоголюбовского участка недр составляет 389 м2.

Корниловское месторождение Оренбургнефть открыла по результатам поисково-оценочного бурения в июне 2019 г.
Месторождение расположено в пределах Корниловского лицензионного участка недр.
Корниловский участок недр расположен в Красногвардейском районе Оренбургской области.
Общая площадь Корниловского участка недр составляет 155 км2.
Корниловский участок с другими активами достался Роснефти после поглощения ТНК-ВР.
В 2011 г. на Корниловский участок недр вместе с Оренбургнефтью претендовала Юкола нефть, в 2013 г. дело дошло даже до суда.
Но победить ТНК-BP тогда не удалось.

До конца 2020 г. Оренбургнефть планирует строительство и ввод в эксплуатацию еще 4 новых скважин в пределах Мамалаевского и Новосибирского месторождений.
Кроме того, планируется запустить в промышленную эксплуатацию Западно-Долговское месторождение, которое было открыто в 2019 г.
Месторождение имеет значительный ресурсный потенциал, поэтому здесь выполняется бурение еще 2х разведочных скважин.
Их ввод в эксплуатацию запланирован на 2022-2023 гг.

Оренбургнефть активно развивается и успешно реализует мероприятия по дальнейшему расширению инфраструктуры и наращиванию производственных мощностей.
Всего в период 2021-2025 гг. на Мамалаевском, Корниловском, Новосибирском и Западно-Долговском месторождениях запланировано ввести в эксплуатацию еще 60 добывающих скважин.

Автор: Д. Савосин
Источник : Neftegaz.RU

Страны ОПЕК+ договорились о продолжении выполнения соглашения о сокращении добычи нефти

Совместный Министерский мониторинговый комитет ОПЕК+ (Joint Ministerial Monitoring Committee, JMMC) в очередной раз призвал к полному выполнению условий соглашения о сокращении добычи нефти.
23е заседание JMMC в формате телеконференции под председательством министров энергетики РФ и Саудовской Аравии А. Новака и А. бен Сальмана состоялось 19 октября 2020 г.

В начале встречи JMMC выразил искренние соболезнования правительству и народу Кувейта в связи с кончиной эмира Кувейта шейха Сабаха аль-Ахмада Аль-Сабаха 29 сентября 2020 г.
JMMC высоко оценил вклад в работу ОПЕК, его взвешенное руководство и дипломатию как на национальном, так и на международном уровне.
Далее ход заседания следовал традиционному регламенту.
JMMC рассмотрел ежемесячный отчет, подготовленный Совместным техническим комитетом (Joint Technical Committee, JTC), изменения на мировом рынке нефти с момента последнего заседания 17 сентября 2020 г. и перспективы рынка на 2021 г.
Напомним, что новое соглашение ОПЕК+, действующее с мая 2020 г., предусматривает 3-этапное сокращение добычи:

  • на 9,7 млн барр./сутки в мае-июне, с продлением на июль 2020 г.,
  • на 7,7 млн барр./сутки с августа 2020 г. и до конца года,
  • на 5,8 млн барр./сутки до конца апреля 2022 г.

Базой отсчета остался октябрь 2018 г., но для России и Саудовской Аравии был установлен единый показатель в 11 млн барр./сутки, от которого по аналогии с остальными участниками соглашения ОПЕК+ отсчитывается снижение на 23%, 18% и 14% на каждом из этапов.

Ситуация на рынке

JMMC традиционно подчеркнул позитивный вклад соглашения ОПЕК+ в поддержку ребалансировки мирового рынка нефти.
Высокий уровень исполнения соглашения ОПЕК+ позитивно повлияло на стабилизацию рынка, особенно после значительного падения спроса во 2м квартале 2020 г.
А. Новак отметил, что ОПЕК+ держит руку на пульсе и оперативно мониторит ситуацию на рынке, а страны соглашения продолжают проявлять стойкость, нацеленность на результат и приверженность общему делу.

Текущая ситуация на мировом рынке нефти остается сложной и противоречивой, но более-менее стабильной.
С одной стороны, рынку угрожает 2я волна коронавирусной инфекцией COVID-19, но с другой – власти большинства стран мира уже получили необходимый опыт в борьбе с заболеванием, что позволяет избежать таких масштабных локдаунов, как весной 2020 г.
Из-за роста числа случаев заболевания COVID-19 по всему миру, особенно в Северной и Южной Америке, Азии и Европе, восстановление мировой экономики замедляется.
Пандемия коронавируса уже нанесла колоссальный ущерб многим отраслям экономики, в т.ч. нефтяному сектору.
Ожидается, что в 2020 г. инвестиции в энергетический сектор сократятся на 18-20%.
Но есть и позитивные факторы, которые оказывают поддержку мировому рынку нефти.
Так, ограничительные меры во многих странах носят более мягкий характер, глобальный индекс активности в промышленности продолжает уверенный рост.

Исполнение обязательств

Условия соглашения ОПЕК+ в сентябре 2020 г. были выполнены на 102%, что стало самым высоким уровнем показателем с мая 2020 г. (без учета добровольного дополнительного сокращения добычи в июне 2020 г. Саудовской Аравией, Кувейтом и ОАЭ).
Более того, в сентябре 2020 г. страны ОПЕК+, превысившие в предыдущие месяцы свои квоты по добыче, компенсировали избыточную добычу в общей сложности на 249 тыс. барр./сутки.
Комитет приветствовал тех членов соглашения ОПЕК+, которые дополнительно сократили добычу в сентябре 2020 г., включая объемы компенсаций.

Страны, которые все еще не справляются с поставленными задачами по компенсации добычи, JMMC призвал как можно быстрее выполнить свои обязательства.
Это важно, поскольку низкие показатели исполнения соглашения ОПЕК+ не только несправедливы по отношению к другим странам с высоким уровнем дисциплины, но также пагубно сказываются на ребалансировке рынка нефти.
Странам, недовыполняющим свои обязательства, было рекомендовано активизировать усилия по компенсации до конца декабря 2020 г. объемов избыточной добычи, чтобы достичь цели ребалансировки рынка и избежать неоправданной задержки в процессе.
Все страны соглашения ОПЕК+ подтвердили свою приверженность цели по обеспечению полного исполнения договоренностей и компенсировать объемы добычи, которые пока не удалось сократить, в соответствии с представленными комитету компенсационными планами.

Что дальше

На фоне сохранения неустойчивости рынка и неопределенности перспектив его развития, от стран ОПЕК+ потребуется сохранять бдительность и действовать на опережение, говорится в итоговом коммюнике по итогам заседания JMMC.
Ситуация на рынке в дальнейшем, действительно, может стать менее предсказуемой.
На текущую сложную ситуацию на рынке может наложиться традиционное для осенне-зимнего периода снижение спроса на нефть и нефтепродукты.
К этому может добавиться и переход соглашения ОПЕК+ на 3й этап реализации с 1 января 2021 г., когда ограничения по добыче будут смягчены с 7,7 млн барр./сутки до 5,8 млн барр./сутки.
А. Новак признал, что зимой неопределенности будет больше.
В настоящее время на рынке уже присутствует дефицит примерно в 1 млн барр./сутки, что говорит о текущем сокращении запасов.

В преддверии заседания JMMC появились сообщения о том, что в ходе встречи может быть рассмотрен вопрос о продлении 2го этапа сокращения добычи в рамках ОПЕК+ на период после января 2021 г.
Однако А. Новак по итогам заседания JMMC сообщил лишь, что страны ОПЕК+ договорились продолжать исполнять соглашение о сокращении добычи нефти.
Это, впрочем, не исключает что вопрос о сохранении текущих ограничений в 2021 г. будет рассмотрен на ноябрьской или декабрьской встрече, когда будет проще прогнозировать развитие ситуации на рынке.
Следующие заседания JTC и JMMC запланированы на 16 ноября и 17 ноября 2020 г. соответственно.

Автор:Е. Алифирова

Источник : Neftegaz.RU

Восточный комитет экономики Германии отметил необходимость проекта Северный поток – 2

Восточный комитет германской экономики (OAOEV) считает необходимым сохранить диалог между ФРГ и Россией несмотря на политическую напряженность.

Об этом сообщается в пресс-релизе организации по итогам онлайн-брифинга, в котором, по данным OAOEV, участвовали высокопоставленные представители ряда российских министерств, в т.ч. первый вице-премьер РФ А. Белоусов и представители примерно 25 немецких компаний.

Онлайн-брифинг состоялся 13 октября.

Восточный комитет в нынешней политически сложной ситуации отмечает необходимость продолжения диалога между Германией и Россией.
Комитет также отметил перспективы этого сотрудничества.

Восточный комитет германской экономики – региональная инициатива экономики ФРГ для стран Центральной, Восточной Европы и Центральной Азии.
Штаб-квартира комитета находится в Берлине.

Комитет объединяет более 350 предприятий, прежде всего среднего бизнеса, а также крупные промышленные союзы.

Напомним, сейчас США угрожают санкциями в адрес компаний, участвующих в проекте Северный поток – 2.

А. Шевченко
Источник : Neftegaz.RU

Суда, которые могут принять участие в достройке Северного потока-2, пришли в движение

Движение судов, которые могут принять участие в завершении строительства магистрального газопровода (МГП) Северный поток-2, становится все более активным.
Краново-монтажное трубоукладочное судно (КМТУС) Академик Черский, по всей видимости, проходит испытания в районе Калининграда.
Ему в помощь прибыли суда снабжения, ранее собравшиеся в порту Мукран в Германии, где расположен логистический терминал МГП Северный поток-2.
В самом Калининграде остаются 3 судна, которые также могут принять участие в строительстве, а еще одно судно – перешло из Калининграда в Мукран.
Об этом свидетельствуют данные сервиса отслеживания судов MarineTraffic.

Куршская коса

  • Модернизированный Черский:

– вышел из порта Мукран вечером 1 октября 2020 г.,
– выдвинулся в сторону г. Калининграда;
– 7 октября 2020 г. пришел в район Калининграда;
– в настоящее время находится вблизи Куршского залива, в 20 морских милях на запад от Куршской косы.

  • судно обеспечения морских платформ (СОМП) Балтийский исследователь Морспасслужбы держится рядом. Балтийский исследователь может вести широкий спектр глубоководных подводно-технических работ:

– с использованием подводных телеуправляемых аппаратов,
– с привлечением водолазов.

  • 10-11 октября 2020 г. к Черскому присоединились суда снабжения, пришедшие из порта Мукран.

Финвал Морспасслужбы, в качестве пункта назначения которого указано «Место проведения испытаний».

  • якорезаводчик Умка. Судя по расположению судов на карте, Черский именно с Умкой отрабатывают перевалку труб в море;
  • якорезаводчик Errie с пунктом назначения г. Калининград, куда Errie должен был прибыть 10 октября 2020 г. Судовладельцы Errie более чувствительны к возможным санкциям США и уже выключал AIS, когда находился в порту Мукран.

Финвал, Умка, Балтийский исследователь и таящийся Errie могут помочь Черскому в предстоящих испытаниях.
Черскому предстоит завершить ходовые испытания и проверить установленную на судне 8-якорную систему позиционирования с независимыми генераторами энергии для работы лебедок.
Газпром стремится скорее завершить строительство, поэтому можно ожидать, что строительство МГП Северный поток-2 возобновится в начале ноября 2020 г.

Тем временем в Калининграде…

В Калининграде сейчас находятся 3 судна обеспечения, которые могут принять участие в строительстве МГП Северный поток-2.

  • в порту Светлый в Калининградском судоходном канале находятся 2 судна снабжения проекта 22420 – Иван Сидоренко и Остап Шеремета, пришедшие с Дальнего Востока на помощь Черскому еще в июле 2020 г.
  • в самом Калининграде стоит многофункциональное ледокольное судно (МФЛС) Юрий Топчев проекта MOSS 828 MISV.

Ранее рядом с ним находилось сестринское судно Владислав Стрижов, которое 7 октября 2020 г. ушло в Мукран.

… и в Мукране

В Мукране после ухода 3 судов снабжения стало свободнее.
Можно предположить, что 3 вышеуказанные судна снабжения загрузились трубами, и после завершения ходовых испытаний Черского загрузят его трубами, и снова пойдут под загрузку.
С 9 октября 2020 г. у причала логистического терминала МГП Северный поток-2 стоит:

  •  МФЛС Владислав Стрижов, недавно уже заходивший в Мукран.
  • небольшой буксир Mentor под флагом Кипра, но нахождение судна у логистического терминала Северного потока-2 вряд ли означает его участие в проекте.

В разное время к этому причалу подходили суда под немецким и даже польским флагами, а участие Польши в проекте в свете последних событий было бы крайне странным.

Время идет

И становится все труднее  успеть закончить строительство к анонсированному В. Путиным сроку – 1 кв. 2020 г.
27% опрошенных читателей  считают долгую модернизацию причиной задержки строительства, 3% – нерест трески.

Автор:Е. Алифирова
Источник : Neftegaz.RU

Газпром снижает свою долю на европейском газовом рынке, но с большим оптимизмом смотрит на рынок Китая

Доля Газпрома на газовом рынке Европы снижается, для транзита газа в Европу имеются определенные риски, поэтому магистральный газопровод (МГП) Северный поток-2 планируется достроить как можно скорее.
На восточном направлении ситуация выглядит более позитивно.
Такие выводы можно сделать из проспекта еврооблигаций Газпрома, представленного 6 октября 2020 г.

Газпром остается крупнейшим поставщиком газа в Европу, но доля компании на европейском рынке продолжает снижаться.
Доля газа Газпрома в общем объеме природного газа, потребленного в Европе в 1м полугодии 2020 г. составила 28% по сравнению с 32% за аналогичный период 2019 г.
Всего Газпром в 1м полугодии 2020 г. экспортировал в Европу 78 млрд м3 газа.
На Дне инвестора Газпрома в феврале 2020 г. сообщалось, что доля газа Газпрома в общем объеме потребляемого газа в Европе в 2019 г. составила 35,6%.
В 2019 г. Газпром снизил экспорт в страны дальнего зарубежья на 1,3%, до 199,2 млрд м3.
Эта цифра включает поставки газа в Китай по МГП Сила Сибири-1, но запущен газопровод был в декабре 2019 г. и значительного влияния на общую динамику не оказал.

Для стабильного транзита газа в Европу Газпром видит определенные риски, в т.ч. ситуацию в Белоруссии.
Текущие политические волнения в Белоруссии и неопределенности относительно будущего развития ситуации увеличивают риски для регулярной деятельности Газпром трансгаз Беларусь.
В частности, речь идет о рисках нарушений транзита газа по белорусскому участку МГП Ямал – Европа.
По данному газопроводу мощностью 32,9 млрд м3/год российский газ транспортируется в Германию через территорию Белоруссии и Польши.
В настоящее время по газопроводу поставляется порядка 80 млн м3/сутки газа.

Сложный процесс заключения нового транзитного контракта с Украиной, позиция Польши и волнения в Белоруссии приводят к тому, что Газпром очень хочет свести транзитные риски к минимуму.
Это одна из целого ряда причин, по которым Газпром намерен завершить строительство МГП Северный поток-2 как можно скорее.
Газпром сообщил, что рассматривает доступные альтернативы, которые позволили бы завершить строительство МГП Северный поток-2 в ближайшие возможные сроки.
Ввести в эксплуатацию газопровод планируется сразу как это будет возможно.
Потенциальный трубоукладчик проекта – краново-монтажное трубоукладочное судно (КМТУС) Академик Черский – 6 октября 2020 г. пришло в район порта Калининград, вероятно, для ходовых испытаний.
В настоящее время AIS судна выключен, но Черский не раз так поступал в ходе своей одиссеи, особенно в наиболее ответственные моменты.
Если все пройдет штатно, то возобновления строительства можно ожидать в начале ноября 2020 г.

Также Газпром изучает ряд альтернативных вариантов адаптации проекта Северный поток 2 под требования газовой директивы ЕС и дополнительно рассматривает и/или уже воспользовался средствами судебной защиты своих прав от дискриминационной природы поправок.
Изменения в газовую директиву ЕС подводит морские газопроводы под требования 3го энергопакета, включая требования по доступу к трубопроводу альтернативных поставщиков.

На восточном направлении у Газпрома ситуация складывается более позитивно.
Газпром улучшил оценку планируемой проектной полка добычи на месторождениях, являющихся ресурсной базой МГП Сила Сибири-1, с 25 млрд м3/год до:

  • 27,2 млрд м3/год на Ковыктинском месторождении,
  • 25,4 млрд м3/год на Чаяндинском месторождении.

На Ковыктинском месторождении прогнозируемая годовая добыча на оценивается в 27,2 млрд м3/год природного газа.
Выход на полку добычи планируется в 2026 г.
При этом проектный уровень добычи может быть увеличен к 2032 г. до 33,5 млрд м3/год газа, и 1,5 млн т/год газового конденсата.
По Чаяндинскому месторождению увеличение проектной мощности ожидается не таким внушительным.
Планируемая годовая добыча газа на месторождении в 25,4 млрд м3/год будет достигнута в 2024 г.
Несмотря на небольшое увеличение полки добычи, это можно расценивать как позитивный признак, намекающий на то, что слухи о скважинах-инвалидах на Чаянде как минимум преувеличены.
По добыче нефти ожидается выход Чаяндинского месторождения на проектную мощность в 1,9 млн т/год в 2022 г.

После запуска МГП Сила Сибири-1 (восточный маршрут поставок газа в Китай) Газпром рассматривает строительство новых газопроводов в Китай.
Так, по западному маршруту поставок газа в Китай (МГП Сила Сибири-2) Газпром изучает возможность строительства 2 новых газопроводов: напрямую мощностью 30 млрд м3/год газа (бывший МГП Алтай) и через Монголию мощностью 50 млрд м3/год.
По прямому маршруту до западной части российско-китайской границы Газпром в настоящее время мы ведет переговоры с CNPC об условиях договора купли-продажи газа.
Рассматривается также маршрут газопровода в Китай через территорию Монголии, Газпром уже начал проектно-изыскательские работы по газопроводу, в Монголии создана компания спецназначения для реализации проекта.
В обоих вариантах ресурсной базой для новых газопроводов в Китай служат месторождения не Восточной, а Западной Сибири.
Мощности Чаяндинского и Ковыктинского месторождений могут послужить для увеличения мощности МГП Сила Сибири-1 до 44 млрд м3/год газа (проектная мощность газопровода составляет 38 млрд м3/год газа, достичь ее планируется к 2025 г.).

Монетизацию ресурсной базы на п-ве Ямал Газпром также рассматривает через призму развития газопереработки.
Компания проводит прединвестиционные исследования проекта по созданию новых газоперерабатывающих мощностей на полуострове.
В настоящее время Газпром работает над строительством комплекса по переработке и сжижению природного газа в Усть-Луге, запуск 1й фазы которого запланирован на 2023 г.
В декабре 2019 г. сообщалось, что Газпром готовит проект строительства комплекса по переработке газа на п-ве Ямал на базе Бованенковского кластера месторождений и изучает его реализацию в консорциуме с РФПИ и потенциальным зарубежными партнерами – саудовской SABIC и азербайджанской SOCAR.
В марте 2020 г. появилась информация о том, что проект Газпрома на Ямале подразумевает строительство 2 заводов в комплексе – газоперерабатывающего и газохимического.
Однако, из текста проспекта к евробондам не ясно, идет ли речь непосредственно о данном проекте.

Для финансирования развития газификации регионов РФ Газпром готовит программу выпуска рублевых бессрочных облигаций с господдержкой объемом 150 млрд руб.
Газпром планирует разместить бессрочные облигации 2 траншами – в долларах США и евро.
Эти облигации субординированы к остальным обязательствам Газпрома.
Новый финансовый инструмент отвечает потребностям компании в рамках работы по управлению долговой нагрузкой, ликвидностью и рисками.
В отчетности Газпрома по МСФО облигации будут отражены в составе собственного капитала, что снизит уровень чистого долга компании и, соответственно, коэффициента чистый долг/EBITDA.